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百度报道称,中国商务部宣布拟对美国约30亿美元的产品加征关税,尽管这与特朗普政府针对600亿美元中国产品征税的做法差距不小,但分析人士评价积极。路透社报道称,美国总统特朗普当地时间22日在白宫宣布,对来自中国的价值约600亿美元的进口商品征收关税。
据台湾媒体报道,艺人欧阳妮妮不久前被曝出和31岁的五金行小开李家安交往。作为艺人的助理也算是近水楼台先得月,特别是一些明星对自己跟随多年的助理更是出手大方。
所以,三星S9整体上还是给人一种珠圆玉润的观感以及手感,这跟我去年上手S8时候的感觉是一模一样的。从用户数量和市值方面来说,中国的几家科技公司都是全球巨头。
而张靓颖的唱功也被国际的业界人士肯定了,前段时间,维密大秀在中国举行,而在参演歌手中唯一一位中国歌手就是张靓颖,而张靓颖也是在维密大秀上第一次登台的中国歌手。并附上猫咪看镜头的萌照,让网友看了纷纷留言,竟然不记得有这只猫了,不过我记得皇后的松子、天啊,我正在看、相对于人类的年龄,牠已经是老人家了吧、娘娘心地善良、我居然会羡慕一只猫。
骑士队的詹姆斯拿到27分9次助攻6个篮板,乐福20分6个篮板,南斯15分10个篮板,克拉克森13分,史密斯11分,胡德9分。
今年,维塔尔在世界新闻摄影大奖中被提名,提名的作品是她在肯尼亚北部民办的Reteti大象保护区的摄影作品。
报道称,那么为什么中国突然如此突出?一句话:规模。但从其目前的部署态势和未来打算来看,前景仍不甚乐观。
据英国广播公司报道,人们常把维塔尔称为旅行摄影师,因为她在过去的18年间去了将近100个国家,所以她是名副其实的旅行摄影师。
虽然库尔德武装通过及时撤出阿夫林的行动,暂时避免了全军覆没的命运。城乡教育之间存在巨大差异的问题,由来已久。
马伊琍年轻又好看,不知道为啥翡翠这玩意儿一加身,就显得格外浮夸和老气?明显她这串翡翠项链并不是很夸张啊。
百度「想不想」生二胎从来不是问题关键,「有没有准备好」才是症结所在。
他又指儿童使用电子产品也是不能避免的,只能尽量减少使用的时间。事发前,周立波所驾驶车辆,从警车前驶过,由于只隔着很近的距离,自己清楚地看见司机正握着手机,并且荧幕是亮的。
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4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。 |
5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。
5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。
“首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想得好。”
走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口,都深深刻画在自己的头脑中。
拥有完全自主知识产权
自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。
这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”
第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。
第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。
攻克102项关键技术
飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。
吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”
此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了10年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。
满足中国任何点到点飞行
飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。
吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”
吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”
(新华社上海5月4日电 记者贾远琨)
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